Orientações topo da Faculdade de urbanismo São Paulo

, entretanto desde 2010 1 estacionamento de veículos funciona na área do de que previamente foi este quintal da velha casa.

Infelizmente este qual mais existe no Brasil é intervençãeste urbana excludente. Preservar similarmente identicamente conjuntamente pode e deve ser de dentro pra fora, deve basear-se em relações pessoais e espaciais. O valor das coisas nãeste está na tua materialidade, contudo pelo vínculo e no afeto que depositamos nelas.

Não me lembro demasiado da rodoviária, somente depois de que virou shopping, porfoim tinha muitos parentes qual vinham do interior do SP, principalmente do Sãeste Simão, muitos já saudosos!

A triste situaçãeste que este imóvel se apresenta é 1 acinte ao cidadão paulistano. Como é possível o poder público deixar 1 bem tombado e tãeste representativo de modo a a cidade do São Paulo nesta situaçãeste ?

Quando pedi autorizaçãeste de modo a fotografar o pré especialmentedio, fui proibido do fazer fotos internas, pois o mesmo está utilizando risco por desabamento, porém 1 soldado hoje da PM, foi soldado do 2º Batalhão de Guardas, e fez questãeste por me Conservar para qual eu pudesse mostrar o estado lastimável do 1 patrimônio tombado pelo Condephaat.

Marcos, o meu nome é Claudio! Estou desenvolvendo um trabalho sobre o tema ”RODOVIARIO”, e li todos ESTES comentarios cá. Este seu, foi o Ainda mais emocionante e verdadeiro, pois possui rudo a ver usando este meu projeto. Gostaria por saber se vc teria algum Genero por material saiba como fotos ou ate exatamente um depoimento Muito mais detalhado, para poder me enviar.

Creio qual este João Marcos poderia escrever um pequeno livro A cerca de a rodoviária naquela época. Eu iria ler utilizando este elevado prazer.

Eu era tao peuqneo, contudo ficava hipnotizado pelo chafariz. Já vasculhei a Net , contudo nao acho uma foto sequer do antigo chafariz.

Adoro este centro de Sãeste Paulo, contudo esta cada dia pior, as autoridades e a população ignoram ESTES espaçESTES públicos e todos perdem com isso.

A Rodoviaria Julio Prestes surgiu tais como 1 produto da iniciativa privada (familia Caldeira vá para este site e Frias, proprietarios da Folha) inspirada nos terminais que a Greyhound operava nos EUA. Na epoca, ESTES onibus das empresas paravam nas imediacoes da Av. Ipiranga, e cada empresa tinha tua propria agencia – atentando de que, as superiores empresas tinham agencias proprias, enquanto outras companhias de que operavam usando menor frequencia, usavam agencias compartilhadas, caso da agencia Ratto, qual funcionava ali na Av. Rio Natural, perto da loja da Zapata. A Cometa possuia uma verdadeira sala VIP, confortavel, que funcionava na esquina da Av. Rio Branco usando a Av. Ipiranga, aonde Este momento resulta uma comércio da rede de calcados Clovis. ESTES onibus estacionavam ali precisamente, gerando 1 enorme trafego na regiao – uma Bonita foto dessa agencia É possibilitado a ser vista na fachada da Padaria Palma de Ouro, e da pra olhar os onibus rumo a Santos e Aparecida manobrando.

Moro próximo a vila e confesso de que a todos os momentos me intrigou até de que finalmente consegui descobrir um pouco do tua origem pela internet.

lembro sim meu irmão, saudades daqueles tempos eu vivia mais detido do de que na sua casa..Lembro do todos..Este tenente broco era gente fina, os sgtos.

Como moradora da Vila, manifesto minha alegria em sair dela dentro do quaisquer dias. Ainda mais por 50 famílias já deixaram este local indo habitar apartamentos no precisamente bairro, próximo a 14 bis e o restante já com os seus contratos assinados irão de modo a outra unidade.

Este tombamento de que viria de modo a salvar a vila do ruir de uma vez por Praticamente acabou tornando-se uma enorme dor por cabeça para a prefeitura, o governo do estado, moradores da vila e admiradores da magnífica construçãeste.

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